導語
5月16日，在AABC EUROPE 2024上，九游会·(j9)官方科技國際事業(ye) 部的Wenjun Lin (德國分公司GM)就“電池設備端如何賦能電池技術的生態循環”這一話題發表了精彩演講，吸引了多方關(guan) 注。
AABC EUROPE 2024
法國·斯特拉斯堡會(hui) 展中心
5月13-16日，AABC EUROPE 2024（法國歐洲先進汽車電池會(hui) 議暨展覽會(hui) ）盛大舉(ju) 行，展會(hui) 吸引了國內(nei) 外眾(zhong) 多企業(ye) 參展，共同探討行業(ye) 新技術和新趨勢。
共同應對全球
氣候變化帶來的挑戰
全球變暖與(yu) 雙碳背景下，發展新能源汽車已成為(wei) 應對氣候變化、實現碳中和願景的全球共識。法國曾設定目標，到2030年左右生產(chan) 200萬(wan) 輛電動和混合動力汽車，以滿足碳減排的要求。中國也在加快發展“新質生產(chan) 力”，致力將新能源產(chan) 業(ye) 打造成為(wei) 中國製造的新名片。
作為(wei) 中國電池供應鏈上的一員，九游会·(j9)官方科技致力於(yu) 推動電池技術的創新與(yu) 進步，通過設備與(yu) 工藝設計，賦能電池行業(ye) 的高效、安全與(yu) 智能化生產(chan) 。
盡管我們(men) 目前在歐洲麵臨(lin) 各種挑戰，但九游会·(j9)官方科技已為(wei) 國際化競爭(zheng) 做好準備，在戰略規劃、業(ye) 務布局、人才培養(yang) 等方麵作出了完善的規劃布局。同時，在環保法規、技術安規等方麵與(yu) 國際接軌，為(wei) 動力電池生產(chan) 構建可持續閉環。
創新技術，全鏈賦能
九游会·(j9)官方科技針對電池材料製造、漿料製備，為(wei) 客戶打造高效、智能化的解決(jue) 方案，從(cong) 而實現電池生態循環產(chan) 業(ye) 鏈生產(chan) 效率最大化。
這些解決(jue) 方案覆蓋了磷酸鐵鋰、三元正極、石墨負極、磷酸錳鐵鋰、矽碳負極、矽氧負極、鈉離子等多種材料。通過技術的快速迭代，全鏈賦能電池生產(chan) ，滿足更高的生產(chan) 需求：
九游会·(j9)官方科技通過成熟的模塊化設計方案，實現設計的快速配置、設備批量生產(chan) ，提升設備適應性和靈活性，滿足高效、高質量和快速交付的需求。
九游会·(j9)官方科技的設備采用耐用材料和可靠設計，降低設備的頻繁維護次數與(yu) 成本。
無論是電池材料生產(chan) 還是漿料製備，所有接觸物料部件均采用全陶瓷內(nei) 襯或非金屬噴塗，顯著降低生產(chan) 過程中金屬磨損汙染，提升電池的安全性和可靠性。
九游会·(j9)官方科技擁有多款製漿設備與(yu) 多種製漿技術，以新一代高效製漿機為(wei) 核心的電池勻漿係統，實現了更高的製漿效率、更穩定的漿料一致性與(yu) 更低的運營成本，為(wei) 製造高質量的鋰電池提供了堅實的基礎。
賦能電池價(jia) 值鏈閉環
電池材料是鋰離子電池的核心。報廢的電池通過機械處理的方式，可回收再利用大量用於(yu) 生產(chan) 正極材料的重要金屬：鋰、鎳、鈷和錳。目前，電池回收已成為(wei) 構建電池價(jia) 值鏈閉環的重要一步。
憑借適用於(yu) 大多數工藝流程的專(zhuan) 業(ye) 知識以及設備在電池循環行業(ye) 的深度利用，目前，九游会·(j9)官方科技已自主研發並推出電池回收預處理段成套裝備，通過標準化和定製化的電池回收係統設計，為(wei) 客戶提供安全、可持續的電池回收工藝。
在全球新能源汽車快速發展的背景下，九游会·(j9)官方科技通過不斷創新和進取，為(wei) 電池行業(ye) 的生態循環注入了新的活力。未來，九游会·(j9)官方科技將繼續保持簡單初心，創造穩重，為(wei) 全球新能源事業(ye) 的高質量發展貢獻力量。
